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浦东交通网络
作者:财税代理 2018年 时间:2013-3-22

十几年来,浦东新区新增道路1000多公里,相继建成了打浦路隧道、杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、东海大桥、外滩观光隧道、延安东路隧道、外环隧道、复兴东路隧道、翔殷路隧道复线、西藏南路隧道、军工路隧道、上中路隧道、大连路隧道、人民路隧道、新建路隧道、世纪大道、内环线浦东段、中环线浦东段、外环线浦东段、郊环线绕城高速浦东段、轨道交通2号线、轨道交通4号线、轨道交通6号线、轨道交通7号线、轨道交通8号线、轨道交通9号线、上海长江隧桥等交通设施。连接外环线和浦东国际机场的磁悬浮列车线也已建成。

浦东国际机场

  上海浦东国际机场(SHANGHAI Pudong International Airport )是中国(包括港、澳、台)三大国际机场之一,与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港,亚洲第一大国际机场。位于中国上海市浦东新区的江镇、施湾、祝桥滨海地带,面积为40平方公里,距市中心约30公里。目前,浦东机场日均起降航班达560架次左右,航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家,航线覆盖73个国际(地区)城市、62个国内城市。

外环线浦东段

  A20外环线(浦东段)二期工程是上海城市道路骨架“三环十射”重要组成部分,也是市委、市府加快提升城市综合功能,进一步发挥浦东开发龙头作用的又一重要举措。工程总投资约30亿元人民币,它北起吴淞越江隧道,南至浦东国际机场南干线迎宾大道,全长31.1公里,沿线途经高桥、高东、曹路、金桥、唐镇、孙桥、川沙等7 个镇,也是连接外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区和浦东国际机场及市区的又一条交通干道。

  外环线(浦东段)为全封闭、全立交城市快速道路,主线设计车速每小时80公里,车行道总宽度32米,为双向8 车道。全线共设3 座互通式立交,3 座分离式立交,9 座简易立交,以及23座跨河桥、7座人行天桥。此外,沿线还建设宽度分别为68米、32米,以“森林之路”为主题的生态型景观林带。

  城市轨道交通1、上海轨道交通2号线浦东段。2、上海轨道交通4号线浦东段。3、上海轨道交通6号线。4、上海轨道交通7号线浦东段。5、上海轨道交通8号线浦东段。6、上海轨道交通9号线浦东段。

磁悬浮列车

  上海磁悬浮列车示范运营线工程于2001年3月2日在浦东新区正式开工,2002年12月底建成通车。它是世界上第—条商业化运营的磁悬浮列车工程。上海磁悬浮列车示范运营线西起地铁二号线龙阳路站,东至浦东国际机场航站楼,正线全长30公里,上下行折返远行,设计时速430公里,单向运行时间仅8分钟。共设两个车站、两个牵引变电站、一个控制中心、一个维修中心、一个维修基地并附有3.5公里的进出线路。

两大深水港

  1.洋山深水港 包括港区、大桥、港城三大部分。

  港区:洋山国际深水港港区距南汇区芦潮港27.5公里,是上海最近的具备15米以上水深的合理港址。

  东海大桥:2005年底竣工通车的东海大桥。大桥始于南汇芦潮港东端,北与上海A2高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达洋山深水港区。大桥总长32.5公里,桥面宽31.5米,按双向六车道高速公路标准设计,设计行车时速80公里/小时。

  港城:港城即临港新城主城区,是洋山深水港辅助配套工程。目前,基础设施建设基本完成。主城区大半是在南汇东滩上新围垦的土地,小半为东海农场(政务已并入书院镇)地。

  2.外高桥新港区一期 是建设中的上海新港的主体港区。外高桥港区共可建设49个万吨级以上的泊位和若干个中小泊位、吞吐能力可达5040万吨,其中集装箱525万吨,分四期至2020年全部建成。

  外高桥深水港包括高桥嘴和五号沟两个港区。五号沟集装箱枢纽港与长江口航道整治同步,这里也是中国南极考察船出发基地。把长江口航道从目前水深-7米增深至-12.5米,预计用10年时间分三个阶段完成,总投资约110亿元。

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